近日，電解一車間職工普遍反映在生產過程中電解槽的“脾氣”越來越壞，當發生效應時，打殼氣缸打殼無力，效應時間延長，原鋁含鐵量增加，不僅影響出鋁質量，而且增加錘頭更換頻率，嚴重干擾電解槽平穩運行。

對此問題電解一車間高度重視，組織技術小組進行研究解決，經過反復觀察打殼氣缸工作狀況，對比數據最終確定是由于打殼氣缸回風管路排風不暢，氣缸活塞連桿不能及時回彈，造成打殼錘頭回位慢，影響到了氣缸正常工作。原因找到后，技術小組人員決定動手改造氣控柜內氣缸回風管路。經過反復試驗，最終確定了用最少的配件再增加一路氣缸回風管路的方案，通過把氣缸回風管路分成兩路，加快氣缸排風。改造后，氣缸打殼無力，錘頭回位慢的問題迎刃而解，氣缸開始正常工作，平日里那個脾氣溫和的電解槽又回來了。

經過一段時間的試運行，效應時長縮短，電耗降低，槽溫平穩，錘頭更換頻率明顯下降。在今后的生產中，電解一車間還將積極發揮技術小組的優勢，及時發現問題，解決問題。