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陽極分公司成型車間順利完成成型機振動料槽技改工作

2021-8-24 15:53| 發布者: 素箋淡墨| 查看: 2720| 評論: 0|原作者: 張磊 分享到:
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摘要: 陽極分公司成型車間承擔著生陽極振動成型任務,緊密銜接煅燒和焙燒生產工序,起到核心紐帶作用。如果說成型機是成型生產工序的“心臟”,那么其配套設施振動料槽就是通往“心臟”的主動脈,料槽供料的優劣直接決定著 ...

   陽極分公司成型車間承擔著生陽極振動成型任務,緊密銜接煅燒和焙燒生產工序起到核心紐帶作用。如果說成型機是成型生產工序的“心臟”,那么其配套設施振動料槽就是通往“心臟”的主動脈,料槽優劣直接決定著振動成型后生陽極品質

    成型車間自投運以來,由于連續高強度運行,處于磨合期設備存在的潛在問題也逐漸顯現,影響最大的是成型機振動料槽工位,其原有設計為傾斜式振動下料方式,利用翻板傾斜角度,依靠糊料自重以及小功率振動器控制下料,由于傾斜角度偏大,糊料沖擊動能較高,容易引起布料不均、物料偏析等問題,導致擠壓成型后的生陽極塊端頭麻面嚴重、裂紋頻出。

    針對上述問題,分公司領導牽頭,組織相關部門、車間、技術人員召開專題會議,對標同行業先進技術、經驗,結合車間生產實際,決定對二號線成型機振動料槽進行技術改造,改造工作已于2021年1月19日完成。改造后的成型機供料工位,使用小角度、高頻大功率振動器下料,使糊料在進入模具時緩慢平穩、布局均勻,壓模成型后的生陽極塊外觀質量隨之提高,強度等理化指標得到顯著提升。經過幾個月的取樣觀察,生陽極體密由原來的1.62g/cm3提升到1.64g/cm3,合格率由原來最高97%提高到99%

   鑒于二號線振動料槽技改成效顯著,7月中下旬,車間決定對一號線成型機振動料槽進行技術改造。改造過程中,作業人員克服疫情反彈、天氣炎熱等不利因素影響,用時一個月,于8月中旬順利完成了一號線振動料槽的技改任務。

    1#2#成型機振動料槽技改項目的相繼完成,降低了車間物料損耗,節約了生產成本,提高了產品質量,提升了生陽極合格率,為分公司高質量高效益做出了積極貢獻。

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